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9月12日，公司首臺自主改造的大直徑盾構(gòu)機在市（域）郊鐵路成都至眉山線工程成都段土建1工區(qū)官塘站成功吊裝下井。

本次吊裝下井的盾構(gòu)機全長105米，直徑為8.2米，總重約1000噸，裝機功率為5050千瓦，公司改造團隊通過精密計算、全面評估，針對復(fù)雜的地質(zhì)條件和低瓦斯盾構(gòu)隧道施工需求進行了重點改造，并升級了盾構(gòu)機的控制系統(tǒng)，以便能夠提升施工效率與安全性，確保隧道掘進工作的平穩(wěn)推進，該盾構(gòu)機于7月16日通過工廠驗收。此臺盾構(gòu)機始發(fā)后將作為成眉線土建1工區(qū)的第三臺盾構(gòu)設(shè)備，承擔(dān)項目官—煎區(qū)間左線全長1156米的掘進任務(wù)。

此臺盾構(gòu)機的吊裝下井后，項目團隊將會對其進行半個月左右的組裝調(diào)試，預(yù)計本月底進行始發(fā)。成眉項目將會緊盯目標(biāo)任務(wù)，搶抓機遇，攻堅克難，全力以赴加快施工進度，高質(zhì)高效快速推進項目建設(shè)，為實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展提供強有力的交通支撐。